Nuestra sociedad se ha acostumbrado a utilizar equipos y electrodomésticos que funcionan con energía CA proporcionada por nuestro proveedor de energía local. En la mayoría de los casos, esto es ideal, pero en algunos casos, la alimentación de CA no está disponible. La energía de CA puede no estar disponible porque la red de distribución del proveedor de energía no está funcionando, o porque no existe una red de distribución en el área, como sería el caso de las excursiones de campamento o senderismo. La energía de CA puede estar disponible en áreas que no pueden obtener energía de CA de una red de distribución mediante el uso de un generador de gasolina para generar energía de CA. Los generadores de gasolina también se pueden utilizar para recargar las baterías de 12 voltios CC de los equipos portátiles. Las baterías de 12 voltios CC permiten el uso de equipos y electrodomésticos en ausencia de una red eléctrica, pero tienen un tiempo de funcionamiento limitado disponible. Utilice estos consejos para aprender a construir un generador.
Pasos
Método 1 de 2: Obtenga las piezas de energía principales
Paso 1. Adquiera un motor
El tamaño del motor requerido depende de la cantidad de energía que el generador necesitará suministrar. Una buena regla general para un generador compacto y útil es elegir un motor en el rango de 5 a 10 caballos de fuerza. Tenga en cuenta que la mayoría de los motores clasifican su potencia a una velocidad de 3600 revoluciones por minuto (RPM). Estos motores son aproximadamente del tamaño de los motores de las cortadoras de césped y, por lo general, están disponibles en tiendas de equipos para césped, tiendas de suministros industriales o puntos de venta de equipos eléctricos.
Paso 2. Elija un cabezal de generador de CA
Este cabezal utilizará un imán interno para crear electricidad cuando el motor externo haga girar el imán montado en el eje. Para la mayoría de las aplicaciones, los niveles de salida de 2, 500 a 5, 000 vatios son adecuados. Al dimensionar el cabezal, utilice las especificaciones del fabricante para determinar el tamaño del motor necesario para impulsar ese cabezal. Como estimación aproximada, un generador puede producir alrededor de 900 (749 vatios por caballo de fuerza es la conversión real) vatios por caballo de fuerza de entrada. Los cabezales están disponibles a través de puntos de venta de suministros industriales y catálogos de equipos industriales.
Paso 3. Seleccione un alternador de CC de 12 voltios
Este alternador generará 12 voltios CC cuando el eje sea impulsado por el motor externo. El alternador elegido debe tener un regulador de voltaje incorporado. Un alternador de 500 vatios suele ser suficiente y requeriría aproximadamente otros caballos de fuerza del motor elegido. Los alternadores están ampliamente disponibles en los proveedores de autopartes.
Método 2 de 2: Conecte las piezas de alimentación principales
Paso 1. Fabrique una placa de montaje
Esta placa de montaje puede estar hecha de cualquier material resistente que pueda soportar la vibración del motor de gasolina. Las 3 piezas de potencia principales (motor, cabezal del generador y alternador) deben montarse de manera que sus ejes estén paralelos y las áreas de unión del eje para las poleas de transmisión estén en el mismo plano. Los orificios de montaje y los patrones de los orificios de montaje deben derivarse de los datos del fabricante para cada una de las 3 piezas de potencia principales.
Paso 2. Monte las poleas
Se debe montar una polea en el eje del motor para impulsar por correa las poleas que vendrán ya instaladas en el cabezal del generador y el alternador. Este tamaño de polea debe elegirse de modo que cuando el motor esté girando a la velocidad nominal de funcionamiento dada por el fabricante, las correas lo escalen hacia arriba o hacia abajo a las poleas del cabezal del generador y el alternador. Elija la escala para que el cabezal del generador y el alternador funcionen a la velocidad nominal indicada en la hoja de datos del fabricante. En la mayoría de los generadores típicos, esto dará como resultado una polea de motor de 5 a 10 pulgadas (125 a 250 mm). Las poleas están disponibles en las tiendas de suministros industriales y a través de catálogos de proveedores de equipos.
Paso 3. Ejecute el cinturón o los cinturones
El diseño del generador puede necesitar diferentes poleas en el motor para aplicar la velocidad del eje adecuada al cabezal del generador y al alternador, o esto puede ser factible con 1 polea de motor y 1 correa. Pase la correa por las poleas y asegúrese de que estén enseñadas. Ranurar los orificios de montaje del motor proporcionará un buen ajuste para lograrlo. Es preferible una correa trapezoidal a una correa estándar, ya que tendrá menos tendencia a resbalar. Las correas se pueden adquirir en la salida que suministró las poleas.
Paso 4. Monte el tanque de gasolina en la placa de montaje
Paso 5. Vuelva a conectar el suministro de gasolina
Llene el tanque de gasolina y coloque las líneas de alimentación de combustible al motor.
Consejos
- Antes de comprar un motor para su generador, fíjese si tiene algún equipo de jardín viejo del que pueda recuperarse dicho motor.
- Los alternadores se llaman así porque generan corriente alterna CA. Los generadores producen corriente continua continua. Los generadores de CC '(o' dínamos ') y los' alternadores 'producen inicialmente corriente alterna. En el llamado 'generador de CC', esta corriente CA se genera en el inducido giratorio y luego el conmutador y las escobillas la convierten en CC. Sin embargo, mediante el uso de diferentes dispositivos, la CA se puede producir tanto como los generadores de latas, sin embargo, el tipo de corriente inicial es el indicado.
- Un dispositivo de control de voltaje automático controla la corriente de campo para mantener constante el voltaje de salida. Si el voltaje de salida de las bobinas del inducido estacionario cae debido a un aumento en la demanda, se alimenta más corriente a las bobinas de campo giratorio a través del regulador de voltaje (VR). Esto aumenta el campo magnético alrededor de las bobinas de campo, lo que induce un mayor voltaje en las bobinas del inducido. Por lo tanto, la tensión de salida vuelve a su valor original.
