Si bien una bomba de agua completamente funcional utilizada para extraer agua de un pozo subterráneo requiere una gran cantidad de material, equipo y conocimientos técnicos, puede construir su propia mini bomba de agua como un proyecto de bricolaje. Necesitará tuberías de PVC, una pequeña tira de chapa y un radio de bicicleta para hacer el impulsor que impulsa el agua a través de la bomba, un motor de 12 V CC, un rotor pequeño, una batería de 12 V y un soldador.
Pasos
Parte 1 de 2: Montaje del impulsor
Paso 1. Coloque un tubo de PVC en una de las ramas de un enchufe en T de PVC
Tome un tubo de PVC de 10 pulgadas (25 cm) de largo y 1 pulgada (2,5 cm) de diámetro y deslícelo en 1 de las aberturas de ramificación de un enchufe en T de PVC de 1 pulgada (2,5 cm) de diámetro, dejando el otro extremo abierto. Empuje el tubo lo suficiente en el conector en T para sujetarlo de forma segura sin bloquear la abertura del tramo, que es la única abertura que se ramifica en 2.
- Es posible que deba calentar el extremo del tubo de PVC en agua caliente para ablandarlo lo suficiente como para que quepa en el enchufe en T.
- Busque tuberías de PVC y enchufes en T de PVC en ferreterías, tiendas de mejoras para el hogar, grandes almacenes y en línea.
Paso 2. Inserte un tubo de PVC de 3 pulgadas (7,6 cm) de largo en el tramo de la conexión en T
Una vez que se haya colocado el tubo de PVC más largo en una de las aberturas de ramificación del conector en T, tome un tramo más pequeño de tubo y deslícelo en la abertura del tramo. Empújelo lo suficiente en el zócalo en T para que se mantenga en su lugar, pero no tan lejos que quede al ras contra la pared trasera del zócalo en T.
Si inserta la tubería demasiado en la conexión en T, el agua no podrá fluir a través de ella
Propina:
Use una sierra para metales o un cortatubos para cortar tramos más largos de tubería de PVC al tamaño adecuado para su bomba de agua.
Paso 3. Corte una hoja de metal para que se ajuste al diámetro de la tubería de la paleta del impulsor
Tome una tira de chapa de 1⁄8 pulgada (0,32 cm) de grosor y colóquelo encima del tubo de PVC. Use un marcador para trazar el tamaño del interior de la tubería sobre la pieza de metal. Tome un par de tijeras para hojalata o cortadores de alambre para recortar la hoja de metal a la medida.
- Deslice la pieza de metal hacia adentro y hacia afuera de la tubería para asegurarse de que encaje.
- La hoja de metal servirá como impulsor que gira e impulsa el agua a través de la bomba.
Paso 4. Recorte los bordes exteriores del metal para formar una hélice
Tome un par de tijeras para hojalata o cortadores de alambre y recorte los bordes exteriores de la pieza de metal 1⁄4 pulgada (0,64 cm) hacia el centro. Haga 6 cortes alrededor del metal, luego levante ligeramente los bordes para que formen una forma elevada, similar a una hélice.
Use sus dedos o las tijeras de hojalata o alicates para hacer palanca en los bordes hacia arriba un poco
Paso 5. Inserte un radio de bicicleta a través del centro del metal y suéldelo
Encuentra el centro de la pieza de chapa y haz un agujero con un punzón, un clavo u otro objeto afilado. Deslice un radio de bicicleta de 10 pulgadas (25 cm) a través del orificio de modo que la chapa esté en el extremo del radio. Tome un soldador y aplique soldadura en la parte superior e inferior de la hoja de metal para unirla al radio.
- Si no está acostumbrado, practique la soldadura primero antes de colocar la hoja de metal en el radio de la bicicleta.
- Puede encontrar soldadores en las tiendas de suministros para manualidades y en línea.
- Busque radios para bicicletas en talleres de reparación de bicicletas, grandes almacenes y en línea.
Advertencia:
Los soldadores se calientan a temperaturas muy altas y son un peligro potencial de incendio. Tenga mucho cuidado cuando esté usando uno y no lo coloque sobre una superficie inflamable mientras aún esté encendido.
Paso 6. Suelde un rotor al otro extremo del radio de la bicicleta
Tome un rotor que encaje en un motor de 12 V CC y conéctelo al otro extremo del radio de la bicicleta. Use un soldador para soldar el rotor en el extremo del radio para que esté firmemente conectado. Deje que la soldadura se enfríe por completo y mueva el rotor para asegurarse de que esté bien sujeto.
- Si el radio de la bicicleta está curvado en el extremo, use un par de alicates para cortar la curva de modo que quede recto.
- Puede encontrar un rotor para un motor de 12 V CC en tiendas de pasatiempos que venden repuestos para aviones y vehículos controlados a distancia, así como en línea.
Parte 2 de 2: Conexión del motor
Paso 1. Taladre un agujero a través de una pieza de plástico para que encaje en el extremo del rotor del motor
Coloque el extremo del motor de 12 V CC con la varilla pequeña en la que encaja el rotor contra una hoja de plástico al menos 1⁄8 pulgada (0,32 cm) de grosor y trazar su contorno con un marcador. Tome un taladro eléctrico y coloque un poco que coincida con el tamaño del contorno en el plástico. Perfora el plástico para crear una abertura que se ajuste a tu motor.
- El motor debe encajar perfectamente en la pieza de plástico para crear un sello más hermético.
- Puede encontrar cuadrados delgados de plástico en ferreterías, tiendas de mejoras para el hogar y en línea.
Paso 2. Deslice el extremo del rotor del motor en la ranura y séllelo con pegamento caliente
Coloca el motor en la abertura que perforaste en el plástico y usa una pistola de pegamento para aplicar pegamento caliente donde el motor se conecta al plástico. Aplique presión al motor para mantenerlo en su lugar durante unos 10 segundos para que el pegamento se endurezca lo suficiente como para permanecer adherido.
- El pegamento también ayudará a evitar que el agua entre en el motor cuando la bomba esté funcionando.
- Busque pegamento caliente y pistolas de pegamento caliente en tiendas de suministros para manualidades, grandes almacenes y en línea.
Paso 3. Inserte el motor en la abertura del rotor para conectarlo
Deslice la varilla pequeña que sobresale del extremo del rotor del motor en la abertura del rotor que está conectado al radio de la bicicleta. Empújelos juntos o gire el rotor para apretarlo de modo que estén conectados de forma segura.
Algunos rotores pueden hacer clic o encajar en su lugar en el motor
Paso 4. Coloque el impulsor en la rama abierta del conector en T y séllelo con pegamento
Una vez que el pegamento esté seco, deslice el extremo del radio de la bicicleta con el impulsor en la rama abierta del enchufe en T. Aplique pegamento caliente en la parte superior del enchufe de la rama y presione la hoja de plástico con el motor adherido contra ella. Manténgalo en su lugar durante unos 10 segundos para que se pegue. Deje que el pegamento se seque durante unos 10 minutos.
Mantenga la presión sobre el motor y la junta en T para que el pegamento cree un sello hermético
Paso 5. Conecte los cables rojo y negro del motor a una batería de 12V
Localice los 2 cables en la parte posterior de su motor de 12 V CC. Conecte el cable rojo al terminal positivo de una batería de 12 V, que tendrá un signo más (+). Luego, conecte el cable negro al terminal negativo, que tendrá un símbolo menos (-). El motor comenzará a girar la paleta del impulsor en el tubo de PVC.
Advertencia:
Siempre conecte primero el cable rojo y luego el cable negro para no sufrir una descarga.
Paso 6. Coloque el extremo de la tubería frente al motor en el agua para bombearlo
Una vez que la bomba reciba energía de la batería, inserte el extremo del tubo de PVC con la paleta del impulsor en un cuerpo de agua. La presión creada por la cuchilla sacará el agua y la empujará a través de la abertura de ejecución del enchufe en T. Mantenga la bomba en el agua todo el tiempo que desee bombearla.
- Use una piscina pequeña o un balde de agua para probar su bomba.
- No sumerja el motor.
- Desconecte primero el cable negro, luego el cable rojo para desactivar la bomba.
Advertencias
- Los soldadores están extremadamente calientes. Tenga cuidado de no quemarse cuando lo esté usando y asegúrese de no colocarlo sobre una superficie inflamable mientras aún esté caliente.
- Siempre conecte primero el cable positivo y luego el negativo. Cuando los desconecte, retire siempre el cable negativo y luego el positivo.
