Si la cadena de su bicicleta está muy oxidada, reemplazarla por completo puede ser lo mejor para la salud de su bicicleta. Las imperfecciones en cadenas muy deterioradas pueden dañar otras partes de su tren motriz. Para las bicicletas que solo sufren óxido en la superficie, el jugo de lima o el WD-40 son excelentes formas de restaurar su cadena a una condición brillante y libre de óxido. Una vez que la cadena esté limpia, solo tendrá que volver a colocarla y lubricarla antes de estar listo para montar.
Pasos
Parte 1 de 3: Inspección de la cadena
Paso 1. Dé la vuelta a la bicicleta o fíjela en un portabicicletas
Es poco probable que un pie de apoyo sea lo suficientemente estable como para mantener su bicicleta en posición vertical mientras elimina el óxido de la cadena. En su lugar, cuelgue su bicicleta en un soporte o déle la vuelta para que descanse firmemente sobre el asiento y el manubrio.
- Si tiene una buena bicicleta, es posible que desee colocar una tela protectora entre la bicicleta y el suelo para no rayar la pintura.
- Los portabicicletas son relativamente fáciles de fabricar a partir de piezas de desecho. Haz un cuadro estable equipado con ganchos y cuelga tu bicicleta de sus ruedas.
- Colgar su bicicleta en un portabicicletas o darle la vuelta tiene la ventaja adicional de hacer que la cadena sea más accesible mientras trabaja en ella.
Paso 2. Evalúe el estado de la cadena
Eche un vistazo a su cadena de cerca. Si nota deformaciones, imperfecciones en el metal o un deterioro similar, usted y su bicicleta estarán mejor con una cadena nueva. El óxido de la superficie, la acumulación y las costras se pueden eliminar para que la cadena funcione como nueva.
- Para asegurar la mayor vida útil y el mejor funcionamiento de las cadenas de bicicletas, los ciclistas ávidos deben limpiar su cadena una vez a la semana o aproximadamente una vez cada 200 millas (321 km).
- Mantener su cadena limpia y lubricada ayudará a mantener la condición de su cadena y tren motriz. También lo ayudará a notar los enlaces dañados antes. Reemplace los eslabones defectuosos inmediatamente para evitar daños mayores.
CONSEJO DE EXPERTO
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Expert Trick:
Measure the chain to determine when it's time to replace it. As the chain on your bike wears out, it gets longer, because there's more play around the rivets and rollers holding the chain together. Then, as the chain stretches and changes its shape, it will start to wear that different shape into the gears on your bike, so you'll have to replace the whole drivetrain if you wait too long to get a new chain.
Paso 3. Ubique el eslabón maestro en la cadena, si corresponde
Muchas cadenas modernas vienen equipadas con un eslabón maestro. Este es un eslabón especial de la cadena que facilita su extracción. Busque enlaces que tengan una conexión especial de pasador / ranura, donde el pasador de un enlace encaja perfectamente en una ranura del enlace de conexión.
- Muchos tipos de bicicletas de una sola velocidad no tienen un enlace maestro. Si el enlace no es claramente visible, es probable que su cadena no lo tenga.
- Si tiene una cadena de bicicletas sin un eslabón maestro, considere hacer que una tienda de bicicletas local agregue una por usted. Este proceso generalmente solo cuesta alrededor de $ 15 para la mayoría de las bicicletas.
Paso 4. Tome una foto del tren motriz para facilitar el reensamblaje
Es importante que vuelva a insertar correctamente la cadena de su bicicleta en la transmisión. Para que el reensamblaje sea más fácil para usted, tome algunas fotos desde varios ángulos de la cadena, los engranajes y las ruedas dentadas antes de quitar la cadena.
- Las bicicletas con múltiples marchas a menudo tienen complicados mecanismos de cambio en las ruedas. Si este es el caso de su bicicleta, asegúrese de que sus fotos muestren claramente cómo pasa la cadena a través de estas partes.
- No reinstalar correctamente la cadena en el tren motriz podría causar daños graves a su bicicleta, lesiones personales o podría provocar que la bicicleta no funcione en absoluto.
Puntaje
0 / 0
Prueba de la parte 1
¿Por qué es mejor tener un eslabón maestro en la cadena de su bicicleta?
El eslabón maestro controla la suavidad con que se mueve la cadena.
¡No! Los eslabones maestros son eslabones pequeños en la cadena que tienen una conexión de ranura especial donde el pasador de un eslabón encaja perfectamente en la ranura de un eslabón de conexión. Tener un eslabón maestro facilita la eliminación del óxido de la cadena de la bicicleta, pero no controla la suavidad de la cadena. ¡Elige otra respuesta!
Tener un enlace maestro te permite tener una bicicleta de varias velocidades.
¡Intentar otra vez! Tener un enlace maestro no significa que tenga o pueda tener una bicicleta de varias velocidades. Y algunas bicicletas de una sola velocidad vienen con un enlace maestro instalado o tienen la capacidad de agregar un enlace maestro. ¡Hay una mejor opción ahí fuera!
El eslabón maestro facilita la extracción de la cadena.
¡Eso es correcto! El enlace maestro tiene una conexión especial de pin / ranura que conecta ese enlace correctamente al siguiente enlace. Esto le permite quitar la cadena de la bicicleta fácilmente. Si su bicicleta no viene con un enlace maestro, puede hacer que una tienda de bicicletas agregue uno. Siga leyendo para ver otra pregunta de la prueba.
¿Quieres más pruebas?
¡Sigue probándote!
Parte 2 de 3: Limpieza del óxido de la superficie
Paso 1. Retire la cadena si tiene mucho óxido en la superficie
Si su cadena tiene un eslabón maestro, use sus manos para deslizar el pasador fuera de la ranura en la que está asentado. Cuando la cadena se suelte, tire de ella para liberarla. Sin un enlace maestro, deberá saltar un enlace de uno de los picos del engranaje. Después del primer eslabón, el resto debería desprenderse fácilmente y luego sacar la cadena del tren motriz.
- Quitar la cadena es especialmente importante para las cadenas con mucha suciedad y óxido en la superficie. Las cadenas con poco óxido y suciedad a menudo se pueden limpiar con la cadena colocada.
- Las cadenas sin un eslabón maestro se reinsertan en el tren motriz de la misma manera en que se retiran, solo que al revés.
Paso 2. Pase la cadena por un trapo mojado con desengrasante
Humedece un trapo limpio con desengrasante. Pase la cadena a través del trapo para eliminar la acumulación y la grasa. Es posible que la acumulación rebelde necesite un restregado vigoroso o un pulido con el trapo antes de que se suelte.
Paso 3. Remoje las cadenas con suciedad espesa y aplíquelas en desengrasante durante 20 minutos
Para una acumulación severa, es posible que deba remojar la cadena en desengrasante. Llena una botella con desengrasante, deja que la cadena se empape durante 20 minutos y luego enjuaga la cadena en una segunda botella llena de agua caliente.
La mayoría de los desengrasantes pueden ser bastante fuertes para la piel. Use guantes de látex cuando use un desengrasante, a menos que se indique lo contrario en la etiqueta
Paso 4. Frote el óxido ligero con una lana de acero mojada con jugo de limón
Esta técnica de eliminación de óxido puede ser áspera para las manos, así que póngase unos guantes de látex antes de intentarlo. A continuación, humedezca bien un trozo de lana de acero con jugo de limón. Frote las áreas oxidadas con la lana de acero para eliminar el óxido, luego limpie la superficie con una toalla de papel.
- El óxido neutralizado y restregado puede ensuciar la lana de acero. Si esto sucede, enjuáguelo con agua caliente, vuelva a aplicar el jugo de limón y continúe frotando.
- Al romper grandes cantidades de óxido, es posible que deba limpiar la superficie periódicamente para poder ver cuánto óxido queda en la superficie.
Paso 5. Enjuague el jugo de lima con agua jabonosa después de quitar el óxido
El jugo de lima contiene una buena cantidad de azúcar. No querrás que esto se seque en tu cadena y engomle el trabajo, así que asegúrate de enjuagar la cadena con agua tibia o caliente mezclada con un poco de jabón para platos.
Paso 6. Elimine el óxido resistente con WD-40 y un cepillo de alambre
Rocíe WD-40 directamente sobre las superficies limpias y oxidadas de su cadena en secciones. Deje que repose por un momento para que la solución penetre. Después de eso, tome un cepillo de alambre y frote enérgicamente el óxido.
- Limpie la cadena con un trapo limpio según sea necesario para eliminar los residuos de óxido. Cuando el óxido desaparezca, estará listo para volver a colocar y / o lubricar la cadena.
- WD-40 nunca debe usarse para lubricar la cadena de su bicicleta. Solo debe usar un lubricante para bicicletas especialmente formulado para este propósito.
Puntaje
0 / 0
Prueba de la parte 2
¿Cómo se quita una cadena que tiene un eslabón maestro?
Desliza un enlace del pin del enlace al lado.
¡Bonito! Cuando eliminas un enlace maestro, todo lo que tienes que hacer es deslizar el pin del enlace maestro fuera del pin junto a él. La cadena se desprenderá de todo el tren motriz. Siga leyendo para ver otra pregunta de la prueba.
Quite un eslabón de los picos del engranaje.
¡No! Si tiene un enlace maestro, normalmente no necesita deslizar un enlace de los picos del engranaje. Si no tiene un enlace maestro, es posible que solo tenga la opción de quitar los enlaces de los picos del engranaje. ¡Hay una mejor opción ahí fuera!
Saque la cadena del tren motriz.
¡Intentar otra vez! Debe tirar de la cadena del tren motriz cuando no tenga un eslabón maestro. Primero debe quitar parcialmente la cadena antes de que todo se salga del tren motriz. Intentar otra vez…
¿Quieres más pruebas?
¡Sigue probándote!
Parte 3 de 3: Volver a colocar la cadena
Paso 1. Reemplace la cadena en el tren motriz
Este proceso dependerá del tipo de bicicleta y cadena que tengas. Las fotografías que tomó anteriormente de su tren motriz deberían ser útiles. Pase un extremo de la cadena a través del tren motriz de modo que se encuentre con su extremo opuesto en el punto medio superior o inferior entre las ruedas.
- Los eslabones de la cadena deben encajar en los puntos de los engranajes y pasar suavemente a través de todos los componentes del tren motriz. Si siente resistencia, es probable que haya insertado la cadena de manera incorrecta.
- Si te cuesta mucho volver a poner la cadena en el tren motriz, busca un tutorial en YouTube o haz una búsqueda por palabra clave para el manual de tu bicicleta en línea.
Paso 2. Vuelva a fijar el enlace maestro
Use sus dedos para juntar los extremos de la cadena en el punto medio entre las ruedas. Deslice el eslabón del extremo del pasador en la ranura del eslabón del extremo opuesto. En muchos casos, notará que el enlace encaja en su lugar.
Cuando se vuelve a sujetar correctamente, el enlace maestro debe alinearse uniformemente con otros enlaces. Si el eslabón maestro está sujeto de manera desigual, podría hacer que la cadena se deforme y arruine
Paso 3. Verifique el movimiento de la cadena
Con el enlace maestro conectado, finalmente estás listo para dar un giro a las ruedas. La cadena debe pasar suavemente a través del tren motriz. Si hay una resistencia antinatural o ruidos irregulares de la cadena (como crujidos, raspaduras o rechinamiento), es posible que haya reinstalado la cadena incorrectamente.
Muchos pequeños errores se pueden corregir con los dedos mientras la cadena aún está en la bicicleta. En algunos casos, es posible que deba quitar la cadena por completo y volver a instalarla desde cero
Paso 4. Lubrique la cadena
Un lubricante de cadena de calidad protegerá su cadena de una mayor oxidación y la acumulación de suciedad. Coloque la boquilla del lubricante sobre el punto medio de la cadena. Mientras exprime una corriente delgada y constante, haga girar las ruedas de la bicicleta. Cuando la cadena vuelve a su posición inicial, está lubricada y lista para montar. Puntaje
0 / 0
Prueba de la parte 3
¿Cómo puede deformar y arruinar su cadena cuando la reinstala con un eslabón maestro?
Dejas que el enlace maestro haga clic en el enlace al lado.
¡No exactamente! Si escucha o siente que el enlace maestro hace clic en el enlace al lado, es probable que haya instalado la cadena correctamente. Si el eslabón maestro encaja en su lugar, no dañará la cadena ni hará que se deforme a menos que otras partes de la cadena estén desalineadas. ¡Elige otra respuesta!
Sientes resistencia al mover la cadena.
¡No necesariamente! Sentir resistencia no significa que la cadena se dañará. Si siente resistencia, a menudo puede reajustar la cadena con los dedos o comenzar desde cero. ¡Hay una mejor opción ahí fuera!
No lubrica la cadena y el eslabón maestro después de la instalación.
¡Intentar otra vez! Siempre debe lubricar la cadena después de eliminar el óxido y reinstalar la cadena. Sin embargo, no lubricar la cadena y el eslabón maestro no necesariamente dañará ni deformará la cadena. En cambio, el lubricante protege la cadena de la oxidación futura. Haga clic en otra respuesta para encontrar la correcta …
Aprieta el enlace maestro de manera desigual.
¡Correcto! La fijación desigual del eslabón maestro puede provocar rápidamente daños y deformaciones en la cadena. Debe asegurarse de tener el eslabón maestro en el lugar correcto antes de pasar la cadena por el tren motriz. Siga leyendo para ver otra pregunta de la prueba.
¿Quieres más pruebas?
¡Sigue probándote!
