Construir su propia embarcación de madera contrachapada (coser y pegar) es una alternativa liviana y de bajo costo a gastar más de $ 10,000 en una costosa embarcación construida comercialmente que es difícil de remolcar, muy pesada y consume gasolina. La investigación en línea, los planes de estudio de bajo costo y hablar con alguien que haya construido su propio barco lo ayudarán a decidir cuál es el mejor para usted.
Pasos
Paso 1. Decida en qué masa de agua utilizará el barco
Luego, elija un diseño de bote apropiado para este cuerpo de agua. Nunca tendrás un barco que lo haga todo, así que ni lo intentes. No construya un esquife Tolman Alaskan de 24 'esperando usarlo en un lago pequeño, un río del Medio Oeste o un estanque. Por otro lado, tomar su bote de remos de 12 '10 millas (16 km) en el Golfo de México probablemente tampoco sea la mejor idea.
Paso 2. Compre planos de un diseñador de barcos de renombre
Lamento informarle, pero los planes de barco gratis son así de … gratis. Obtienes lo que pagas, así que si quieres información general, planos de barcos de sesenta años, anticuados, difíciles de leer, entonces descarga los obsequios que son tan frecuentes en Internet, pero gasta los $ 50- $ 150 por buenos planes y te alegrarás mucho de haberlo hecho. Esto le ahorrará dinero en el largo plazo.
Paso 3. Compre materiales de calidad
Un barco de madera contrachapada puede ser hermoso si se construye, termina y pinta correctamente. El uso de materiales baratos dará como resultado un rendimiento deficiente y podría ser peligroso para su salud, dependiendo de qué masa de agua esté usando su bote, qué tan lejos de tierra se encuentre y qué tan bien selló su casco.
Paso 4. Utilice madera contrachapada de grado marino (abeto, meranti, okoume)
No tiene huecos y no se deslamina. También utilizará mucha menos resina epoxi, ya que no tendrá huecos que son comunes a muchos contrachapados de grado de construcción residencial más baratos.
Paso 5. Utilice una resina epoxi de calidad
Algunas buenas marcas son Aeromarine, System Three, West Marine y Mas. El diseñador de la embarcación debe incluir la cantidad de epoxi necesaria para construir el diseño de la embarcación que elija en sus planes. Además, comprar kits de 18,9 a 56,8 L (5 a 15 galones) es la mejor forma de ahorrar dinero. Si está construyendo un barco más grande, puede pedirle a su proveedor de epoxi que envíe su epoxi en un palé para ahorrarle dinero en el envío.
Paso 6. Aprenda a colocar tela de fibra de vidrio
Lo siento por aquellos de ustedes que pensaron que no tendrían que usar fibra de vidrio para su bote, pero la verdad es que el 99% de los buenos diseños de botes de madera contrachapada están cubiertos de fibra de vidrio.
YouTube tiene muchos buenos videos de cómo colocar fibra de vidrio; sin embargo, encontrar a alguien local que coloque fibra de vidrio es la mejor manera de capacitarse. Hay docenas de buenas tiendas de suministros marinos en línea que le venderán fibra de vidrio de calidad y los planos de su embarcación deben tener la cantidad (longitud en yardas) y el peso (onzas) de tela que usará en su embarcación
Paso 7. Dale a tu barco un buen acabado
Por supuesto, a algunos de ustedes no les importará, pero si quieren escuchar los oohs y aahs en el muelle o en el lanzamiento, darle a su bote un buen acabado con pintura marina es la clave para la longevidad de su trabajo de fibra de vidrio y la apariencia de su barco. El carenado (alisar y rellenar su rejilla de tela de fibra de vidrio … piense en Bondo en un automóvil) y el lijado son la clave para un hermoso acabado de calidad de espectáculo, pero pueden no ser necesarios para un barco de trabajo en el pantano.
