Se instala una chaveta de madera en el cubo de una polea o engranaje para que la polea o el engranaje no se salga del eje al que está conectado ni gire libremente. Estas llaves se encuentran en dispositivos motorizados como cortadoras de césped, motocicletas y automóviles y se mantienen en su lugar mediante un sujetador roscado. Al quitar una llave, puede quitar y modificar otras partes de su vehículo o reemplazar una llave defectuosa para mejorar el rendimiento.
Pasos
Método 1 de 2: quitar las llaves a mano
Paso 1. Aplicar aceite penetrante
Colóquelo directamente en la polea y el área del eje para aflojar cualquier corrosión que dificulte el movimiento de la polea. Los que vienen en botellas de spray son útiles y aún serán efectivos para penetrar y romper el óxido en el metal.
Paso 2. Retire el sujetador roscado
Esto mantiene la polea en su lugar y se puede deshacer con una herramienta como un quitamanivelas o una llave. Si las roscas están dañadas, será necesario utilizar más herramientas y métodos, como alicates.
Paso 3. Limpiar el eje
Si hay óxido o suciedad en el eje, lije o cepille ligeramente. El cubo de la polea generalmente se ajusta bien al eje, por lo que los escombros pueden evitar que una polea aflojada se deslice.
Paso 4. Afloje la tuerca de la polea
Haga todo lo posible para evitar que la polea gire, luego use una herramienta como una llave de tubo o una llave de anillo en la tuerca hasta que la polea se pueda quitar.
Paso 5. Saque la polea
Coloque una palanca o un destornillador grande detrás de la polea, si hay una superficie detrás de ella para usar como palanca. De lo contrario, puede intentar golpear la parte posterior de la polea con un martillo mientras aplica presión con la palanca o un destornillador.
- Utilice un martillo de cara blanda para evitar dañar los componentes. Si usa un martillo normal, sostenga un bloque de madera contra el sujetador y el eje.
- Golpee el eje de la polea con el martillo. No ejerza demasiada presión. Para martillos de acero, aísle el eje, la tuerca y el perno antes de golpear.
Paso 6. Saque la llave
En la polea ahora liberada, busque una pieza semicircular insertada en el eje. Esta es la clave Woodruff. Agarre los lados de la llave con unos alicates y retírela. Si los alicates no funcionan, intente calzarlos con un destornillador pequeño. Estas llaves son delicadas, por lo que la fuerza puede dañarlas fácilmente, pero las llaves se pueden pedir fácil y económicamente en ferreterías y tiendas de autopartes o en línea y se reemplazan. Quite los pedazos de llave triturados de la máquina para que no causen daños en el futuro.
- Puede intentar golpear con un clavo en un extremo de la llave, perforar en el centro de la llave y quitarla con un clavo, o incluso calentar la llave con un soplete y dejar que se enfríe repetidamente para aflojarla.
- Recuerde que dañar la llave es una alternativa mucho mejor que dañar el eje u otra parte alrededor de la llave.
Método 2 de 2: uso de un extractor de engranajes
Paso 1. Seleccione el tamaño correcto
Estos dispositivos con forma de garra vienen en diferentes tamaños. Puede usar cinta métrica para averiguar el diámetro de la polea, de modo que pueda comprar o alquilar una que se expanda para encajar sobre la polea.
Necesitará una llave de tubo adecuada para ajustar el tornillo de fuerza en el extractor de engranajes
Paso 2. Montar los brazos
Una vez que se coloca el extractor de engranajes, el perno central debe enganchar el eje de la polea en la alineación adecuada para evitar el deslizamiento. Ajuste los brazos de modo que las mordazas del extractor queden en ángulos rectos contra la polea o el engranaje.
Paso 3. Apriete el tornillo de fuerza
Utilice la llave de tubo para apretar el tornillo en el extremo del extractor de engranajes hasta que el tornillo toque el eje de la polea. Continúe girando hasta que la polea pueda deslizarse libremente.
Puede golpear el extremo expuesto del extractor de engranajes con un martillo para intentar aflojar la polea
Paso 4. Retire la llave Woodruff
En la polea liberada, ubique la forma semicircular en el eje. Esta es la clave y se puede quitar agarrando los lados con unos alicates o acuñando un extremo con un destornillador. La llave puede estar atascada. Si ese es el caso, se deben tomar medidas alternativas y posiblemente perjudiciales. Recuerde eliminar cualquier trozo de llave triturado.
- Intente dar golpecitos en un extremo de la llave con un martillo y un clavo. Otra opción es perforar el centro de la llave y quitarla con un clavo.
- Calentar rápidamente la llave con un soplete y dejarla enfriar puede ayudar a aflojarla.
- Recuerde que estas llaves son baratas y están disponibles en línea o en ferreterías y tiendas de autopartes, por lo que puede ser necesario dañarlas. Dañar las partes a su alrededor es una idea más costosa.
Consejos
Las cortadoras de césped tienen una llave de "cizalla", que evita daños en el cigüeñal, ubicado en el eje del volante o magneto. Estos a menudo hacen que el motor se niegue a funcionar, pero se reemplazan fácilmente cuando aprende cómo quitarlos
Advertencias
- Use gafas de seguridad cuando utilice un martillo para golpear otra superficie metálica o herramienta.
- Tenga cuidado al usar aceites lubricantes. A menudo son inflamables y dañinos para la piel y los ojos.
